R100 RS

CARACTERÍSTICAS  - R100 RS

 

 

PERIODO DE PRODUCCIÓN:  1976 – 1984         

UNIDADES FABRICADAS:  33.648 uds.

MOTOR: 

    -  Tipo:  Motor boxer de 2 cilindros, refrigerado por aire de 2 válvulas por cilindro.

    -  Carrera:  94 x 70,6 mm.  

                -  Cilindrada:  980 cc.

    -  Potencia:  70 CV. a  7.250 rev.

    -  Compresión:  9,5 : 1

    -  Alimentación:  Dos carburadores Bing de depresión constante de 40 mm.  

    -  Embrague:  Monodisco en seco con diafragma.

CAJA DE CAMBIOS:

                -  Nª de velocidades:   5

                -  Cocientes de velocidades:  * 4,40 / 2,86 / 2,07 / 1,67 / 1,50 : 1

                                                                      * 3,38 / 2,43 / 1,93 / 1,67 / 1,50 : 1 (Sport)

               -  Cociente rueda posterior:  1 : 3,00  ó  1 : 2,91 

                -  Relación diferencial:  11 / 33  ó  11 / 32

SISTEMA ELÉCTRICO: 

-  Alternador:  12 V   240 W

 

-  Bujías:  Bosch W225 T 30 / Beru 230 / 14 / 3 A

 

CHASIS:

 

   -  Tipo de bastidor:  Chasis tubular de doble cuna con subchasis en parte posterior.

-  Suspensión:  (Delantera.-  Horquilla telescópica con amortiguador de

                                                  dirección).

                          (Trasera.-  Brazo oscilante)

-  Llanta delantera:  1,85 B - 19

-  Llanta trasera:  2,50 B - 18

-  Neumático delantero:  3,25 H 19

-  Neumático trasero:    4,00 H 18

-  Freno delantero:  Disco doble de 260 mm.

-  Freno trasero:  Tambor de 200 mm (hasta el año 1978)

                              Disco simple de 260 mm.

-  Longitud motocicleta:  2.130 mm.

DIMENSIONES Y PESOS:

 

-  Capacidad depósito combustible:  24 litros

-  Peso:  230 kg.

-  Peso máx. autorizado:  398 kg.

-  Consumo combustible (velocidad constante a 90 km/h):  5,75 litros/100 kms.

-  Velocidad máx.:   200 km/h

              -  Aceleración de 0 a 100 km/h:    4,6 seg.

 

MANTENIMIENTO

 

1.-  MOTOR:

 

 ACEITE

 

 

 A) CAPACIDAD DEL CÁRTER:

 

            - Modelos hasta Sept. 1980   (Con sustitución filtro 2,25 litros)

            - Modelos a partir  Oct. 1980  (Con sustitución filtro 2,50 litros)  

 

B) ACEITE RECOMENDADO:

 

            (Aceite motor multigrado según norma API = SE, SF o posteriores.)

 

C) CAMBIO DE ACEITE:

 

            - Control del Nivel cada 1.000 kms. o una vez al mes.

            - Aceite Mineral (REF  WEB 921 ó 922) Cada 6 meses ó 5.000 kms.

            - Aceite Semisintético (REF  WEB 919 ó 920) Cada 6 meses ó 7.500 kms.

 

  BUJÍAS

 

 

-         Tipo:  Los especificados anteriormente

               * Hasta Sept. 1980 (REF WEB 946, 929)

 

               * A partir de Sept. 1980 (REF WEB 947, 929)

 

-         Cambio:  Cada 15.000 kms. aproximadamente.

 

           FILTROS

 

 

A)  De Aceite (REF WEB 916, 943 ó 1529 “ para motores sin radiador de aceite”):

      Sustituir de manera alterna con los cambios de aceite, es decir:

-         Para aceites minerales, cada 10.000 kms.

-         Para aceites semisintéticos, cada 15.000 kms.

B)  De Aire ( Hasta Sept. 1980 REF WEB 940)

 

                     (A partir Sept. 1980 REF WEB 939)

 

       -    Cada 15.000 kms. en ambientes normales.

       -     Cada 10.000 kms. en el caso de ambientes polvorientos o muy sucios.

 

2.-   CAJA DE CAMBIOS:

 

 

-         Capacidad:  800 cm3

 

-         Tipo aceite:  Valvulina SAE 80/90 (REF WEB 925)

-         Cambio: Cada 15.000 kms. ó una vez al año.

 

3.-   DIFERENCIAL Y CRUCETA:

 

 

-         Capacidad Diferencial :  * Hasta Sept. 1980  250 cm3

 

                                                 * A partir de Sept. 1980  350 cm3

-    Capacidad Cruceta:   150 cm3

-         Tipo aceite:  Valvulina SAE 80/90 (REF WEB 925)

-         Cambio: Cada 15.000 kms. ó una vez al año.

 

4.-   SUSPENSIÓN:

 

 

-         Capacidad:  225 cm3 por barra.

 

-         Tipo aceite horquilla:  SAE  5 ó SAE  10 (REF WEB 923)

-         Cambio: Cada 15.000 kms.

 

5.-  FRENOS:

 

 

-         Tipo líquido: DOT – 4 (REF WEB 927)

-         Cambio: - Control visual al iniciar la marcha.

                           -  Sustitución cada 15.000 kms. ó cada 2 años.

-         Tipo pastillas: (REF WEB 1531 ó 1528, según la pinza)

 

-         Control desgaste: cada 7.500 kms.

 

6.-  OTROS DATOS DE INTERÉS:

 

 

A)    Neumáticos:  - Control presión y estado, cada mes ó 1.000 kms.

   - Presión  recomendada

      * Sólo:    - Delantero 1,90 kg / cm2.

                       - Trasero 1,90 kg / cm2.

       * Con acompañante:      - Delantero 2,1 kg / cm2.

                                                    -Trasero 2,1 kg / cm2.

 

 

      B) Ralentí: 

 

         -  Recomendado 950 + - 100 rpm (a temperatura motor + - 80 º)

          -  Regulación cada 15.000 kms.

 

      C) Batería:

 

-         Comprobación nivel del electrolito mensual.

-          Estado carga batería cada 6 meses.

-         Se recomienda desconectar el cable de masa de la batería, para períodos de inactividad de la moto superiores a 15 días.

-         REF WEB: 948, 949, 934 y 932 (Según cada caso, consulte características en la web).

 

       D) Engrase General:

 

• Cable acelerador, embrague, rótulas y cualquier otro punto de fricción, cada    8.000 kms. aproximadamente.

   

 

NOTA:

 

• El contenido de esta web, ha sido diseñado con el máximo cuidado y con la intención de facilitar al cliente ciertos conocimientos acerca de su motocicleta , a pesar de ello, RK MOTONET, S.L. no puede garantizar la absoluta exactitud de todos los datos que en ella se muestran, por lo que no aceptará responsabilidades derivadas de estos.